歷史學(xué)家估計(jì)，1525年至1866年間，艘沉示奴上的生活超過1250萬非洲人乘坐奴隸船穿越大西洋被運(yùn)往新大陸。船揭大連沙河口區(qū)外圍資源.1662+044-1662.（圖片來源:uux.cn/伊陶文化研究所，隸船約1830年，巴哈美術(shù)圖片/遺產(chǎn)圖片/蓋蒂圖片））
（神秘的艘沉示奴上的生活地球uux.cn）據(jù)美國生活科學(xué)網(wǎng)站（湯姆·梅特卡夫）：一份新的報(bào)告發(fā)現(xiàn)，巴哈馬的船揭考古學(xué)家已經(jīng)確認(rèn)了14艘帆船的水下殘骸，這些船只涉及非洲和美洲之間的隸船跨大西洋奴隸貿(mào)易。
沉船包括1860年在大阿巴科島附近的巴哈林亞德礁沉沒的美國帆船彼得·莫威爾號(hào)，船上約有400名非洲奴隸；以及將奴隸運(yùn)送到北美和加勒比海地區(qū)蔗糖、艘沉示奴上的生活咖啡、船揭棉花和煙草種植園的隸船大連沙河口區(qū)外圍資源.1662+044-1662.小型船只。
大多數(shù)沉船地點(diǎn)僅從18世紀(jì)和19世紀(jì)的巴哈記錄中得到確認(rèn)，仍未被勘探，艘沉示奴上的生活但其中一些地點(diǎn)已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)。船揭
水下考古組織艾倫探索的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人卡爾·艾倫在一封電子郵件中告訴《科學(xué)直播》，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)找到了其中三艘沉船的位置，但“目前它們都處于保密狀態(tài)”。“這些沉船不僅對(duì)調(diào)查奴隸船上的生活具有重要的歷史意義，而且是這種可怕貿(mào)易背后的知識(shí)基礎(chǔ)的實(shí)物見證人。”
致命交易

1802年，奴隸販子的一艘船“奧格爾索普將軍”號(hào)在行駛于弗吉尼亞州查爾斯頓和古巴哈瓦那之間的途中，在小阿巴科島附近的一場風(fēng)暴中遇難。（圖片來源:uux.cn/麥凱，1802年奧格爾索普將軍號(hào)的殘骸）
這些奴隸船是在艾倫探索公司的巴哈馬失蹤船只項(xiàng)目中被發(fā)現(xiàn)的，該項(xiàng)目正在編制該群島周圍所有沉船的清單。到目前為止，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在北阿巴科群島附近海域確認(rèn)了596艘沉船，最古老的沉船來自1657年。
該組織正在與位于大巴哈馬自由港的巴哈馬海事博物館合作開展該項(xiàng)目，該博物館為配合“黑人歷史月”，在其“海洋報(bào)道”系列中發(fā)表了關(guān)于奴隸船的報(bào)告。
巴哈馬海洋博物館館長、該報(bào)告的合著者邁克爾·帕特曼告訴《生活科學(xué)》，巴哈馬的歷史受到幾起奴隸事件的深刻影響。它們包括1721年來自非洲的第一批奴隸船的到來，這確定了這些島嶼的人口；如今生活在那里的90%以上的人都是非洲裔。

1767年，另一艘奴隸船“南希號(hào)”在巴哈馬北部的海浪和礁石中失事。它載著一個(gè)名叫奧拉達(dá)·埃奎亞諾的前奴隸，他在沉船中幸存下來并寫下了他的經(jīng)歷。（圖片來源:uux.cn/非洲人奧勞達(dá)·埃奎亞諾（Olaudah Equiano）或古斯塔夫斯·瓦薩（Gustavus Vassa）有趣的生活故事。)
巴哈馬群島也是1841年從弗吉尼亞州諾福克向新奧爾良運(yùn)送奴隸的“克里奧爾”號(hào)奴隸船起義的現(xiàn)場。但船上的135名被奴役者中的一些人扣押了這艘船，并迫使它改為航行到巴哈馬群島，在那里他們聲稱獲得了自由——這是跨大西洋奴隸貿(mào)易歷史上的一個(gè)重要里程碑，帕特曼說。
沉船的位置表明巴哈馬群島是非洲、美國東南部、古巴和墨西哥灣之間的主要十字路口。
該地區(qū)以天氣惡劣而聞名，但“這是最安全的路線，”巴哈馬失聯(lián)船只項(xiàng)目研究主任、該報(bào)告的合著者詹姆斯·詹尼在一封電子郵件中告訴《直播科學(xué)》。
島嶼路線

巴哈馬失蹤船只項(xiàng)目已經(jīng)確定了14艘奴隸船在巴哈馬群島北部遇難的地點(diǎn)。（圖片來源:uux.cn/艾倫探索）
對(duì)于巴哈馬北部的許多沉船來說，這些船只是在從美國港口向南駛向大巴哈馬與安德羅斯島之間的普羅維登斯海峽東北部時(shí)沉沒的。詹尼說:“如果你想去哈瓦那和古巴廣闊的種植園，你必須冒著這些水域的風(fēng)險(xiǎn)。”
對(duì)于被奴役的非洲人來說，古巴的甘蔗種植園是一個(gè)特別可怕的目的地。
“條件各不相同，但哈瓦那被稱為‘死亡宴會(huì)場所’這一事實(shí)說明了一切，”水下考古學(xué)家肖恩·金斯利（Sean Kingsley）告訴《生活科學(xué)》（Live Science），他是沉船觀察國際的負(fù)責(zé)人，也是該報(bào)告的作者之一。

自由港的巴哈馬海事博物館參與了識(shí)別奴隸船的工作。那里的展覽描述了跨大西洋的奴隸貿(mào)易。（圖片來源:uux.cn/艾倫探索）
他指出，被奴役的非洲工人住在據(jù)說“不適合野獸居住”的悲慘小屋中；他們戴著鐵奴隸項(xiàng)圈，一周工作七天，在甘蔗收割季節(jié)每天只休息四小時(shí)。他說，在奴隸貿(mào)易期間，每年約有10%的被奴役非洲人死在古巴的種植園里，有些人被鞭打致死。
接下來的步驟包括潛入一些沉船，看看還剩下什么，有些沉船已經(jīng)沉沒200多年了。

新大陸的非洲奴隸可以像牛一樣被買賣。插圖顯示了美國弗吉尼亞州的一場奴隸拍賣會(huì)。（圖片來源:uux.cn/《倫敦新聞畫報(bào)》，1861年2月16日）
對(duì)于被奴役的非洲人來說，古巴的甘蔗種植園是一個(gè)特別可怕的目的地。
“條件各不相同，但哈瓦那被稱為‘死亡宴會(huì)場所’這一事實(shí)說明了一切，”水下考古學(xué)家肖恩·金斯利（Sean Kingsley）告訴《生活科學(xué)》（Live Science），他是沉船觀察國際的負(fù)責(zé)人，也是該報(bào)告的作者之一。

古巴的甘蔗種植園是最糟糕的目的地之一；該島每年約有十分之一的奴隸死亡。（圖片來源:uux.cn/工程博物館:古巴哈瓦那島阿蘇卡工程博物館，1857年）
他指出，被奴役的非洲工人住在據(jù)說“不適合野獸居住”的悲慘小屋中；他們戴著鐵奴隸項(xiàng)圈，一周工作七天，在甘蔗收割季節(jié)每天只休息四小時(shí)。他說，在奴隸貿(mào)易期間，每年約有10%的被奴役非洲人死在古巴的種植園里，有些人被鞭打致死。
接下來的步驟包括潛入一些沉船，看看還剩下什么，有些沉船已經(jīng)沉沒200多年了。
該報(bào)告的合著者、艾倫探索公司考古部主任詹姆斯·辛克萊爾表示，許多人都生活在溫暖的淺水區(qū)和“高能區(qū)”——也就是說，有很多海浪和風(fēng)暴——這對(duì)這些遺址產(chǎn)生了負(fù)面影響。
“我們的目標(biāo)是記錄下留下的東西，并弄清楚如何更好地保存罕見的遺骸，”他告訴《現(xiàn)場科學(xué)》。

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